2013年时，青岛的常住人口只有918万人，比天津少了492万人。
到了2023年，青岛常住人口增加到1037万人，与天津的差距缩小到327万人。
也就是说，这10年间，青岛常住人口增加了119万人，而天津则负增长了46万人。
我们再来看两个城市历年的常住人口增量：
10个年份里，天津有4年是负增长的，并且负增长的数量要大于正增长，10年负增长了46万人。
青岛则连续10年都是正增长，尤其是前8年每年的增量都在10万以上，10年共增长了119万人。
这背后，天津有高考优势，但面临着北京的虹吸以及产业的固化，这一点其实要比青岛更严重。
青岛虽然有高考上的劣势，但背靠山东1亿人口，再加上产业、观念更加“年轻”，对人口的吸引上很有优势。
当然，青岛2023年只增长了2.94万人，增长量断崖式下降，也是需要注意的地方。
03 其他方面
今天上午，青岛的地铁6号线一期通车了。其实，地铁通车里程也是一个城市实力的重要表现。
在6号线通车前的2023年底，青岛的轨道运营里程（含城阳有轨电车）已经超过了天津，位居北方第二城：
6号线通车后，青岛的轨道数量达到9条，与天津看齐；运营里程达到357公里，比天津多近60公里，坐稳全国第十、北方第二的名次。
而且，青岛现在有9条在建线路，包括2号线西延段、8号线南段、5号线、8号线支线、9号线一期、15号线一期、2号线二期、6号线二期、7号线二期，这个在建数量在全国也是排名靠前的。
另一方面，同为我国北方的重要港口，青岛港的吞吐量为全国第四名、全球第5名，名次比天津高很多：
从上面的分析来看，青岛虽然在经济、人口等方面与天津仍有不小的差距，但增长势头明显，正在快速逼近天津。
相信假以时日，青岛将是北方第二城的最佳选手。返回搜狐，查看更多